Σε «εσκεμμένο λάθος» του Υπουργείου Ναυτιλίας και του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών απέδωσε ο Περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου τον αποκλεισμό της Σάμου από τη νέα ακτοπλοϊκή γραμμή Βόλου-Βορείου Αιγαίου. Όπως τόνισε, η Σάμος και η Λήμνος περιλαμβάνονταν εξαρχής στον σχεδιασμό, ο οποίος αλλοιώθηκε στην τελική γνωμοδότηση.
Μιλώντας το πρωί του Σαββάτου στον ραδιοφωνικό σταθμό Αρμονία, ο Κωνσταντίνος Μουτζούρης ξεκαθάρισε ότι η πρωτοβουλία για τη σύνδεση του Βόλου με τα νησιά του Βορείου Αιγαίου ξεκίνησε από τον ίδιο πριν από περίπου τρεις μήνες.
Όπως ανέφερε, είχε προηγηθεί επικοινωνία και συμφωνία με τον Περιφερειάρχη Θεσσαλίας για κοινή χρηματοδότηση της γραμμής, ενώ ακολούθησαν συναντήσεις στον Βόλο και στο Υπουργείο Ναυτιλίας, παρουσία και του υπουργού Βασίλη Κικίλια, με στόχο τη διασύνδεση του Βόλου με όλα τα νησιά του Βορείου Αιγαίου.
Τον Ιανουάριο, σύμφωνα με τον Περιφερειάρχη, εστάλη επίσημη επιστολή στο Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών με αίτημα να ξεκινήσει άμεσα η διαδικασία διαγωνισμού για τη γραμμή «Βόλος – Νησιά Αιγαίου». Όπως υπογράμμισε, όλες οι επιστολές είναι δημόσιες και αποτυπώνουν με σαφήνεια ότι η πρόταση δεν αφορούσε επιλεκτικά προορισμούς, αλλά το σύνολο των νησιών της Περιφέρειας.
Παρά ταύτα, η τελική γνωμοδότηση του ΣΑΣ προέβλεψε τη σύνδεση μόνο με Χίο και Λέσβο, αφήνοντας εκτός τη Σάμο. Ο κ. Μουτζούρης διευκρίνισε ότι ακόμη και για τα δύο αυτά νησιά, οι δικές του αναφορές αφορούσαν τα λιμάνια Σιγρίου και Μεστών και όχι τα κεντρικά λιμάνια των πόλεων.
«Αυθαίρετα πήραν την απόφαση», σημείωσε, τονίζοντας ότι ουδέποτε μίλησε για αποκλεισμό άλλων νησιών. Όπως είπε χαρακτηριστικά, «εγώ μίλησα για τα νησιά του Βορείου Αιγαίου».
Μετά τη δημοσιοποίηση της γνωμοδότησης, ο Περιφερειάρχης ανέφερε ότι απέστειλε άμεσα νέα επιστολή προς το ΣΑΣ, επαναλαμβάνοντας πως ο αρχικός σχεδιασμός περιελάμβανε τα νησια του Βορείου Αιγαίου. «Αυτή ήταν η σκέψη μου από την αρχή», δήλωσε.
Σε ιδιαίτερα αιχμηρό τόνο, χαρακτήρισε την απόφαση όχι ως τεχνικό ή διαδικαστικό σφάλμα, αλλά ως πολιτική επιλογή. «Δεν πρόκειται για λάθος εκ παραδρομής. Είναι εσκεμμένο λάθος. Διπλό λάθος, για να αποσείσουν ευθύνες για άλλα που δεν κάνουν», ανέφερε.
Απαντώντας σε δημόσιες τοποθετήσεις κυβερνητικών βουλευτών, σημείωσε ότι αντί να διακινούν, όπως είπε, ανακρίβειες, θα όφειλαν να ασχολούνται με το κοινοβουλευτικό τους έργο και με το συμφέρον των νησιών, επισημαίνοντας ότι όλα τα επίσημα έγγραφα της Περιφέρειας είναι στη διάθεση οποιουδήποτε θέλει να τα ελέγξει.
Ο κ. Μουτζούρης ανέφερε ότι συνεχίζει να πιέζει ώστε η γραμμή να ξεκινήσει πριν από τη φετινή τουριστική περίοδο, με στόχο έναρξη τον Ιούνιο και λειτουργία έως τον Σεπτέμβριο, με δύο δρομολόγια την εβδομάδα.
Όπως εξήγησε, η συγκεκριμένη σύνδεση θεωρείται σημαντική τόσο για την τουριστική ανάπτυξη των νησιών όσο και για τη Θεσσαλία, καθώς εκτιμάται ότι μπορεί να αξιοποιηθεί και από επισκέπτες που φτάνουν στο Βόρειο Αιγαίο από την Τουρκία και στη συνέχεια μετακινούνται προς την ηπειρωτική Ελλάδα.
Κλείνοντας τις δηλώσεις του, ο Περιφερειάρχης υπογράμμισε ότι όσα ανέφερε «δεν επιδέχονται καμία υποδιαστολή».
