Σημαντικές αλλαγές έρχονται για όσους κινούνται με ηλεκτρικό πατίνι, καθώς αύριο εισάγεται προς ψήφιση στην Ολομέλεια της Βουλής το σχετικό νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Ο στόχος της κυβέρνησης είναι οι νέες διατάξεις να έχουν τεθεί σε εφαρμογή πριν τελειώσει το καλοκαίρι.
Η πιο ουσιαστική αλλαγή αφορά την ηλικία, κανείς κάτω των 17 ετών δεν θα επιτρέπεται να οδηγεί ηλεκτρικό πατίνι. Η απαγόρευση δεν σταματά όμως στους ίδιους τους ανηλίκους. Ευθύνη θα έχουν πλέον και οι επιχειρήσεις, αφού δεν θα μπορούν ούτε να πουλούν ούτε να ενοικιάζουν πατίνια σε παιδιά κάτω από αυτό το όριο.
Δεύτερη μεγάλη τομή είναι η υποχρεωτική ασφάλιση. Κάθε χρήστης, θα πρέπει να διαθέτει ασφαλιστήριο συμβόλαιο για το όχημά του. Η υποχρέωση αυτή προστίθεται στους κανόνες που ήδη ισχύουν, δηλαδή το κράνος και την απαγόρευση κινητού και ακουστικών κατά την οδήγηση.
Αυστηρότερη γίνεται και η αντιμετώπιση των παραβάσεων. Όσοι κυκλοφορούν με πατίνι σε δρόμους όπου αυτό απαγορεύεται, όπως οδοί με όριο ταχύτητας πάνω από 50 χλμ. την ώρα, θα βρίσκονται αντιμέτωποι με πολύ βαρύτερες κυρώσεις. Το ύψος του προστίμου θα συνδέεται με την τήρηση ή μη των βασικών προϋποθέσεων.
Τέλος, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών αποκτά μητρώο ηλεκτρικών πατινιών. Κάθε όχημα θα καταγράφεται, ώστε σε περίπτωση παράβασης ή ατυχήματος να εντοπίζεται εύκολα τόσο ο κάτοχος όσο και ο χρήστης του.
Τις ρυθμίσεις παρουσίασε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας, μιλώντας στον ΣΚΑΪ. Όπως εξήγησε, οι διατάξεις για τα πατίνια αποσπάστηκαν από τη γενικότερη αναθεώρηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και προωθούνται άμεσα, καθώς η κυβέρνηση έκρινε ότι «η προστασία της ανηλικότητας δεν μπορεί να περιμένει άλλο».
