Επτά βουλευτές ζητούν απαντήσεις για τα τέλη τουρισμού: “Πού πήγαν τα χρήματα;”

Πόσα εκατομμύρια ευρώ έχει μαζέψει το κράτος από τους τουρίστες και πότε θα δουν οι δήμοι έστω και ένα ευρώ; Αυτό το ερώτημα θέτουν επτά βουλευτές από νησιωτικές περιοχές, καταθέτοντας χθες επίσημη ερώτηση προς τέσσερα υπουργεία.

“Τα λεφτά κάπου πάνε, αλλά πού;”

Το ζήτημα δεν είναι μικρό. Από τον Ιανουάριο του 2024, κάθε τουρίστας που διανυκτερεύει σε ξενοδοχείο ή Airbnb πληρώνει “τέλος ανθεκτικότητας” – από 50 λεπτά έως 15 ευρώ ανά βράδυ, ανάλογα με την κατηγορία. Από τον Ιούνιο του 2025, κάθε επιβάτης κρουαζιερόπλοιου που αποβιβάζεται σε ελληνικό λιμάνι πληρώνει επιπλέον “τέλος κρουαζιέρας” – από 2 έως 15 ευρώ ανά άτομο.

Οι επτά βουλευτές – Κώνσολας Μάνος από τα Δωδεκάνησα, Χριστόδουλος Στεφανάδης από τη Σάμο, Μάρκος Καφούρος και Φίλιππος Φώρτωμας από τις Κυκλάδες, Αλέξανδρος Μαρκογιαννάκης από τα Χανιά, Γιάννης Πασχαλίδης από την Καβάλα και Αναστάσιος Δημοσχάκης από τον Έβρο – δεν ζητούν απλώς αριθμούς. Ζητούν διαφάνεια.

“Είναι ξεκάθαρο ότι το τέλος ανθεκτικότητας και το τέλος κρουαζιέρας αποφέρουν δημόσια έσοδα που πρέπει να καταγραφούν με ακρίβεια”, τονίζουν στην ερώτησή τους. Και προσθέτουν: “Πρέπει να διατίθενται με τρόπο που να δικαιολογείται η αναλογική αξιοποίησή τους”.

Πόσο κοστίζει στους τουρίστες;

Σύμφωνα με τα στοιχεία που παραθέτουν οι βουλευτές, το τέλος ανθεκτικότητας που ισχύει από το 2024 ξεκινά από 50 λεπτά για ενοικιαζόμενα δωμάτια και φτάνει τα 15 ευρώ για πεντάστερα ξενοδοχεία. Για τα Airbnb, το τέλος είναι 2 ευρώ – ή 4 ευρώ αν πρόκειται για μονοκατοικία άνω των 80 τ.μ. Για τις βίλες, 4 ευρώ.

Όπως σημειώνεται, “το τέλος ανθεκτικότητας επιβαρύνει τον πελάτη που έκανε χρήση του δωματίου ή του διαμερίσματος και αποδίδεται στο δημόσιο από τις επιχειρήσεις και τους ιδιώτες με μηνιαίες δηλώσεις”.

Οι αλλαγές από το 2025: Σημαντικές αυξήσεις

Ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι αλλαγές που εφαρμόστηκαν από την αρχή του 2025. Οι βουλευτές επισημαίνουν ότι “από τις αρχές 2025, πραγματοποιήθηκε αύξηση του τέλους ανθεκτικότητας που ειδικά στην τουριστική περίοδο διαμορφώθηκε” με σημαντικές διαφορές:

Τα ξενοδοχεία παρέμειναν στα ίδια επίπεδα (2€ για 1-2 αστέρων έως 15€ για πεντάστερα).

Τα ενοικιαζόμενα δωμάτια τετραπλασιάστηκαν: από 0,50€ πήγαν στα 2€.

Τα Airbnb τετραπλασιάστηκαν επίσης: από 2€ πήγαν στα 8€, ενώ οι μεγάλες μονοκατοικίες άνω των 80 τ.μ. πήγαν από 4€ στα 15€.

Οι βίλες σχεδόν τετραπλασιάστηκαν: από 4€ στα 15€.

Οι επιπλωμένες κατοικίες ακολούθησαν την ίδια πορεία: από 2€ στα 8€ για τις μικρές και από 4€ στα 15€ για τις μεγάλες.

Ιδιαίτερα σημαντική είναι η διευκρίνιση για τους χειμερινούς μήνες: “Για τους μήνες Νοέμβριο έως Μάρτιο, το τέλος ανθεκτικότητας καθορίστηκε ως εξής και ανά ημέρα” με χαμηλότερες τιμές – από 0,50 ευρώ για τα μικρότερα καταλύματα έως 4 ευρώ για τις μεγαλύτερες κατηγορίες.

Το τέλος κρουαζιέρας: Η νέα επιβάρυνση

Το τέλος κρουαζιέρας, που άρχισε να ισχύει από τον Ιούνιο 2025, επιβλήθηκε “σε κάθε επιβάτη κρουαζιερόπλοιου που αποβιβάζεται σε ελληνικό λιμάνι που θεωρείται προορισμός κρουαζιέρας” και προορίστηκε “να χρηματοδοτηθούν έργα για τη βελτίωση των λιμενικών υποδομών και την ενίσχυση του τουριστικού προϊόντος”.

Οι τιμές κυμαίνονται από 2 ευρώ για λιμάνια με καταλύματα χαμηλών κατηγοριών έως 15 ευρώ για λιμάνια με πεντάστερα ξενοδοχεία.

Τρία κρίσιμα ερωτήματα

Η ερώτηση, που κατατέθηκε με αριθμό πρωτοκόλλου 8979/3.10.2025, θέτει τρία συγκεκριμένα ερωτήματα στα Υπουργεία Οικονομικών, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού:

Πρώτο: Πόσα χρήματα έχουν εισπραχθεί συνολικά και ανά λιμάνι; Η κυβέρνηση δεν έχει δώσει ακόμη δημόσια στοιχεία για το ύψος των εισπράξεων, παρότι πρόκειται για σημαντικά ποσά.

Δεύτερο: Πότε επιτέλους θα αποδοθούν τα χρήματα στους δήμους και στα υπουργεία; Σύμφωνα με τον νόμο, το ένα τρίτο από το τέλος κρουαζιέρας πρέπει να πάει στους δήμους που “φιλοξενούν” τα κρουαζιερόπλοια. Μόνο που μέχρι στιγμής, δεν έχει φτάσει ούτε ευρώ.

Τρίτο: Ποια έργα θα χρηματοδοτηθούν; Όπως σημειώνουν οι βουλευτές, “γίνεται αντιληπτό ότι με δεδομένη την αύξηση του τουριστικού ρεύματος ότι θα πρέπει να έχει συγκεντρωθεί ένα σημαντικό ποσό από το τέλος ανθεκτικότητας, που με βάση όσα έχουν θεσμοθετηθεί θα πρέπει να διατίθεται σε έργα και δράσεις για τη θωράκιση των τουριστικών προορισμών από ακραία καιρικά φαινόμενα και τις αρνητικές επιπτώσεις της κλιματικής κρίσης”.

Επιπλέον, “ενδεικτικά, θα μπορούν να χρηματοδοτηθούν δράσεις και έργα για την αντιμετώπιση της λειψυδρίας, για την αντιπλημμυρική προστασία, για τη διάθρωση των ακτών κ.α.”

Η υπόσχεση και η πραγματικότητα

Όταν ψηφίστηκαν τα τέλη, η κυβέρνηση υποσχέθηκε ότι τα χρήματα θα πήγαιναν για έργα που θα ωφελούσαν τις τοπικές κοινωνίες. Όπως αναφέρουν οι βουλευτές στην ερώτησή τους, “η διάθεση των εσόδων από το τέλος κρουαζιέρας γίνεται ως εξής”:

• “Το ένα τρίτο των εσόδων διατίθεται στους Δήμους που διαθέτουν λιμάνια που αποτελούν προορισμό κρουαζιέρας απόδοσης, μέσω ΥΠΕΣ, για έργα στοχευμένης ανάπτυξης”
• “Το ένα τρίτο των εσόδων διατίθεται για να χρηματοδοτηθούν έργα από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων του Υπουργείου Ναυτιλίας”
• “Το ένα τρίτο των εσόδων διατίθεται προκειμένου να ενισχυθεί ο τακτικός προϋπολογισμός του Υπουργείου Τουρισμού”

Η θεωρία ήταν καλή. Στην πράξη, οι δήμοι περιμένουν ακόμα. Και οι τουρίστες συνεχίζουν να πληρώνουν.

Το πολιτικό πλαίσιο

Η ερώτηση των επτά βουλευτών δεν είναι τυχαία. Έρχεται σε μια περίοδο που η κυβέρνηση συζητά για επέκταση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά, με το επιχείρημα του δημοσιονομικού κόστους.

Όπως υπογραμμίζουν χαρακτηριστικά οι βουλευτές: “Τα στοιχεία ως προς το ύψος εισπραξιμότητας αυτών των τελών είναι απαραίτητα όταν τίθενται ζητήματα δημοσιονομικού κόστους, σε ότι αφορά μέτρα όπως η επέκταση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά”.

Η απάντηση των υπουργείων αναμένεται με ενδιαφέρον. Όχι μόνο γιατί θα αποκαλύψει τα ποσά – που εκτιμάται ότι ξεπερνούν τα εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ – αλλά και γιατί θα δείξει αν υπάρχει πραγματικός σχεδιασμός για την αξιοποίησή τους.

Μέχρι τότε, οι τουρίστες πληρώνουν, οι δήμοι περιμένουν, και τα ερωτήματα πολλαπλασιάζονται.